Filmpje tijdens zeiltocht

Stukje van de kuip, de mast en grootzeil komen in beeld.
http://video.google.com/videoplay?docid=-2807450861512103831&pr=goog-sl

Foto's interieur

De eerst 3 foto's zijn gemaakt toen wij de Zeehond kochten in 2000. Inmiddels is er o.a. een nieuwe kachel geinstalleerd.

Installatie van de Dickinson kachel. http://www.dickinsonmarine.com/shop5/categories-heaters.asp (Newport Diesel Heater)

Het keukentje met halfcardanisch gas-kooktoestel, met oven.

Kaartentafel met o.a. GPS, schakelpaneel en ingebouwde (auto) radio.

Slaapplek stuurboord achterin (gezien vanuit de kaartentafel). In het witte kastje zit de acculader (geplaatst in 2005).

Het wasbakje bij het toilet (toilet is hiertegenover geplaatst). De 'douchebak' in de punt is ook zichtbaar.

Pagina uit artikel in Waterkampioen

Een artikel over de geschiedenis van de Tulla.
Hier kun je het volledige artikel bekijken: http://www.sendspace.com/file/2ra2xp (onderaan de pagina kun je klikken op 'artikel waterkampioen 23-2000').

Uitrusting

Algemeen: aanwezige landvasten, stootwillen en lijnen
Buiskap: ja
Ankerlier: Lofrans Royal, handbediend (2003)
Anker: CQR, 50 meter ankerketting
Zwemtrap: losse trap
Reddingsvlot: Arimar RORC, 4 persoons, keuring 2003 (in overleg over te nemen)
Kompas: Sestrel Moore
Handpeilkompas: Sestrel Radiant
Log: Walker sleeplog
Stuurautomaat: Autohelm 2000
Schijnwerper: Attwood spotlight 200.000 cp (hand)
Dieptemeter: The fairway 90m (roterend led)
Navigatie apparaat: GPS MLR-FX 321 (2000)
Marifoon: Sailtron RT80 met Atis
Radio/audio: Pioneer radio-cassette (ingebouwd)
Televisie: SABA M2504 (25 cm, kleur, ingebouwd)
Kooktoestel: ENO (gas), 3-pits met over, halfcardanisch
Verwarming: Dickenson Newport diesel met afvoer
Brandblusser: 1 stuks
Opblaas rubberboot: Euro Vinil Europa PK-265 (vouwbodem)
Buitenboordmotor: Yamaha 2,5pk

Sanitair

Toilet: pomptoilet onder de waterlijn
Wasbak: Roestvrijstaal met voetpomp
Gootsteen: Roestvrijstaal met voetpomp
Watertanks: roestvrijstaal, 1x200 liter en 2x100 liter in de kiel
Boiler: Isotherm 22 liter (2000)
Douche: In de punt is mogelijkheid om te douchen (Whale drukwaterpomp, Plastimo douche afvoerbak, 2000)

Tuigage

Tuigage: Yawl
Materiaal masten: Oregon pine
Materiaal giek: Oregon pine + glasweefsel/epoxy
Materiaal beslag: Roestvrij staal
Materiaal verstaging: Roestvrij staal
Materiaal stagspanners: 5x RVS, 10x brons
Grootzeil: Quantum Grootzeil in 8,3 oz High Modulus Dracon en Crosscut, 3 reven, doorgelatte zeillatten, opp. 26,36 m2 (2003)
Bezaanzeil: Quantum Grootzeil in 6,5 oz High Modulus Dracon en Crosscut, opp. 5,85 m2 (2003) Stormfok: Quantum in 9 oz Oranje dracon, opp. 9 m2 (2003)
Overige zeilen: werkfok, genua, lichtweer genua
Reefinstallatie: 3x bindrif, lier op de giek
Spinakerboom: aluminium
Vallieren: 2x brons met rem, op de mast
Schootlieren: 2 x selftailing, 2 snelheden
Schootoverloop: rail + wagen, op kajuitdak

Electra

Start accu: 45 amp., onderhoudsvrij
Licht accu: 100 amp., onderhoudsvrij (2006)
Spanning boordnet: 12 volt
Dynamo: wisselstroom, laadt via diodebrug
Acculader: TBC500 (2005)
Voltmeter: Ja
Lichtpunten binnen: 1x vooronder, 1x toilet, 1x wasruimte, 4x kajuit, 1x keuken, 1x kaartentafel
Lichtpunten buiten: 2x zalinglicht
Navigatielichten: 1x driekleuren toplicht, 1x stoomlicht, 2x navigatielicht, 1x heklicht
Schakelpaneel: boven de kaartentafel

De motor

Type: Sabb Diesel, 2 cilinder
Vermogen: 18 pk
Overbrenging: verstelbare schroef
Kruissnelheid: circa 5 knopen
Brandstoftank: Roestvrij staal, circa 150 liter
Oliedrukmeter: VDO
Temperatuurmeter: VDO
Amperemeter: VDO

Link naar site waar de handleidingen van de meeste populaire scheepsmotoren te vinden zijn: http://www.motoren.ath.cx/ Onze Sabb valt onder de 2G-serie.
Site van Sabb: www.sabb.no